Posts Taggati come ‘f1’
Presentato il circuito di Roma
È stato presentato presso la sala della Promototeca in Campidoglio il prospetto di come dovrebbe essere articolato il futuro circuito di F1 di Roma. “È un grande progetto e faremo squadra con Regione e Provincia: ho già parlato con Marrazzo e Zingaretti e non ho trovato alcuna ostruzione – ha dichiarato Gianni Alemanno, sindaco di Roma – Ora bisognerà fare in fretta a costituire il comitato promotore”. Secondo il progetto si dovrebbe poter disputare la corsa a partire dal 2012, dopo che il percorso sarà riconosciuto idoneo e verrà inserito nel calendario della Formula 1. Questo nuovo progetto dovrebbe permettere di dare lavoro a circa diecimila persone, con una media di 324.000 turisti in più durante il periodo della corsa. Il circuito dovrebbe essere lungo 4,669 chilometri con una media di 177 chilometri orari, per un tempo di circa 1′34. La spesa totale prevista per la realizzazione e la promozione della struttura è di 160 milioni di euro, interamente a carico di privati Continua a leggere… »
da Stefano
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di paolo il 01/1/70
F1, Sub judice fino alla terza tappa?
Dopo le sbrigative modifiche, ancor più velocemente cassate, è sempre il regolamento a farla da padrone per questo contrastato inizio del mondiale di Formula 1 2009. Questa volta a far temere di vedere i risultati bloccati dal giudizio degli organi federali, almeno per le prime due tappe di Australia e Malesia dopo le quali sarà possibile la prima seduta di giudizio nella sede di Parigi della FIA, è l’interpretazione che alcuni team hanno dato al regolamento in tema di diffusori.
Tema del contendere è in particolare la forma degli estrattori posteriori di Brawn GP, Williams e Toyota che avrebbero un disegno vietato dal regolamento. A condurre la battaglia da principio erano Ferrari, Renault e Red Bull alle quali si è in un secondo momento aggiunta anche BMW Sauber.
Se non dovesse saltar fuori una soluzione ad hoc al problema, il giro di ricorsi ed appelli porterà quindi a dover attendere la riunione di Parigi prevista per la settimana successiva al Gp in Malesia per poter conoscere la classifica delle prime due prove di questa quanto mai incerta stagione.
da Antonio D'Ascola
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di roberto il 01/1/70
McLaren e Renault, pagamenti o boicotaggio
McLaren e Renault, le due case costruttrici tra le più in vista del circo della F1, avrebbero minacciato di boicottare la prima tappa del campionato, in calendario il prossimo week end in Australia sul tracciato di Melbourne.
All’origine della contestazione contro Ecclestone portata avanti dai due patron Dennis e Briatore ci sarebbero dei mancati pagamenti riguardanti i diritti delle scuderie ormai da qualche tempo in arretrato.
La vicenda dovrebbe essere rientrata grazie ad un sostanzioso assegno staccato dal grande capo Ecclestone, ma che non sia proprio questo a far da precedente per i capricci degli altri Team di F1?
[Foto: Flickr]
da Antonio D'Ascola
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di McLaren e Renault, pagamenti o boicotaggio. | Quanteruote.info il 01/1/70
Jean Todt – Ferrari: è divorzio
Nulla che Jean non abbia gia visto, più o meno come una ventina d’anni fa, quando segnò un solco nelle compiante “group B” insieme al leone della Peugeot, vincendo tutto il possibile.
Così come 12 mesi fa aveva lasciato strada alle nuove leve anche al muretto dei box con la discesa in campo di un promettente Domenicali. Ed ecco altri sedici anni scorrere via, ed al loro posto un velo di incertezza per il nuovo che avanza (leggi assegnazione del campionato in base al numero di vittorie).
E con Jean Todt sono andati via negli anni un certo Brawn che fa paura a tutti nei test dalle ceneri della scuderia di mamma Honda ed un Roy Byrne che non puoi permetterti di regalare a nessuno, insomma tutta l’eredità vincente lasciata in tempi non sospetti da un lungimirante Avvocato. Cambiati i vertici, la virata verso un team tutto bianco rosso e verde sembra palese in casa Ferrari, probabilmente idea del grande capo Marchionne in persona. Scelta condivisibile?
da Antonio D'Ascola
Ferrari F60, la rivoluzione Rossa per la stagione 2009 della F1
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In anticipo rispetto alla concorrenza, la Ferrari ha svelato la monoposto che disputerà il Mondiale 2009 di Formula1. Si chiamerà F60 e non F2009, un nome che segna il cambiamento nel nome della continuità. Come spiegato da Domenicali, infatti, F60 in quanto si tratta della 55esima monoposto prodotta dalla Ferrari per correre in Formula 1; sessantesima edizione del campionato F1 e Ferrari è l’unica squadra che ha corso in tutte le stagioni di questo sport.
La F60 è figlia del nuovo regolamento della Formula1. ll gruppo di lavoro creato dalla FIA, l’OWG (Overtaking Working Group), ha portato a modifiche profonde a livello dell’aerodinamica delle vetture. L’alettone anteriore, con un profilo simile per tutte le monoposto, si sviluppa principalmente sui lati ed è molto più largo rispetto al passato. Quello posteriore invece, è più alto e più stretto.
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da Simone
Il punto dopo l’addio della Honda alla Formula1
L’annuncio a sorpresa dell’addio di Honda dalla Formula1 ha creato scompiglio nel mondo delle corse ma, fortunatamente ed almeno per ora, nessuna temuta reazione a catena figlia della crisi economica che il mondo dell’auto sta vivendo.
Il team nipponico è in attesa di un acquirente serio entro Natale e sta proseguendo nella normale attività in vista di un ipotetico 2009: “Dobbiamo restare positivi, agire da squadra perchè altrimenti nessuno saraà interessato a rilevarci”, ha dichiarato Button, che nel frattempo sta vagliando ogni possibile proposta di ingaggio, su tutte quella della Red Bull.
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da Simone
Un nuovo format per le qualifiche di Formula1?
L’attuale format delle qualifiche per stabilire la griglia di partenza dei GP, risultato di un lungo e tortuoso processo evolutivo in queste ultime stagioni, potrebbe subire una nuova rivoluzione già dalla prossima stagione.
Secondo indiscrezioni il nuovo sistema prevederebbe un premio in denaro e un punto per la pole position. La proposta sarà valutata al prossimo meeting del Consiglio Mondiale della FIA ma il giornale spagnolo Marca ne ipotizza già le linee. Leggete e giudicate.
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da Simone
F1, test 2009: il primo “choc” arriva da BMW
F1 BMW 09 – Le foto dal Montmelò
BMW sempre all’avanguardia per quanto concerne la Formula1 del 2009. Dopo averci regalato la prima scossa figlia del KERS, nella giornata odierna dei test collettivi al Montmelò la monoposto tedesca ha fornito anche il primo annunciato pugno nell’occhio a tifosi ed addetti ai lavori.
Come testimonia la foto pubblicata da F1-Live, il Team BMW è stato il primo a testare a fondo una monoposto in assetto 2009. Il nuovo regolamento impone una riduzione del 50% degli appoggi aerodinamici mettendo al bando appendici varie e pance rastremate: muso alto ed allargato, alettone ridimensionato nel posteriore e “a spazzolone” all’anteriore sono solo alcune conseguenze stilistiche.
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da Simone
