Posts Taggati come ‘bus’
Busycle, la bicicletta-autobus da 15 posti

Busycle è un originale autobus-bicicletta che consente ai 15 passeggeri che trasporta di pedalare generando la potenza necessaria per spostarsi e raggiungere la destinazione.
15 persone, 28 gambe (la due dell’autista non pedalano) ed una velocità massima di circa 7 km/h. L’idea di Heather Clark e Matthew Mazzotta, due artisti di Boston, concilia quindi arte e rispetto per l’ambiente. Personalmente ne vedrei l’impiego presso musei all’aperto, giardini e parchi con la guida… della guida. Un’idea da tenere in considerazione, non trovate?
[Via | LikeCool]
da Simone
Quantispot, le pubblicità dal mondo dei motori sotto la lente di ingrandimento
Con il prezioso contributo dei colleghi di Spotanatomy inaguriamo il 2009 di Quanteruote osservando, attraverso gli occhi della pubblicità , le ultime novità dal mondo dei motori e le campagne di sensibilizzazione meglio riuscite. E’ tempo di Quantispot: quale il migliore?
In questo appuntamento spazio alla Volkswagen auto del popolo ed allo spazio che Volkswagen Van offre al popolo.
E poi una ricca panoramica sul mondo del bus-advertising. Buona visione!
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da Simone
Aston Martin progetta il bus londinese di domani
Continuiamo la rassegna dei bus londinesi del futuro. Dopo aver osservato ed analizzato il Freight*BUS di Hugh Frost, oggi è il turno dell’Aston Martin bus.
Nell’ambito del concorso indetto dalla Transport for London per eleggere l’erede dell’attuale Routemaster a due piani, il modello firmato Capoco Design Ltd per Aston Martin sembra possedere tutte le carte in regola per arrivare alla fase finale della competizione del 2009. Già immagino James Bond alla guida dell’Aston Martin bus in una delle prossime avventure dell’Agente 007…
[Via | ZERCustoms]
da Simone
Radical Freight*BUS, l’autobus di Londra del futuro
E’ possibile ripensare in chiave futuristica uno dei simboli della città di Londra? Hugh Frost con il Freight*BUS ha progettato il double-decker del futuro mantenendone le principali caratteristiche ma declinandolo ad una visione ecologica.
Il colore rosso ed i due piani, come ci segnalano i colleghi di BlogYourMind, restano d’obbligo, ma il bus prevede la possibilità di trasportare sia le persone (fino a 150) che le merci. Capitolo propulsione: il Freight*BUS prevede un motore elettrico alimentato a batterie o ad idrogeno. Anzi, più motori, uno per ruota: una soluzione che consente di migliorarne l’efficienza del 50%.
Nell’ambito del concorso “A New Bus For London” indetto dal Sindaco di Londra Boris Johnson il Freight*BUS non ha riscosso grande successo. Ma Hugh Frost rimane fiducioso ed in attesa di partner che investano nel progetto. Magari ad una fermata.
[BlogYourMind Via | WorldCarFans]
da Simone






