Con Isetta o Triumph BMW si butta sulle city-car
Una city-car che si posizioni al di sotto della MINI, con piccoli ed efficienti motori turbo alimentati a benzina o diesel (niente propulsione ibrida, roba da SUV), trazione anteriore e dimensioni inferiori ai 3,75 metri. E’ questa, secondo quanto riportato da Auto Express, la strategia futura della BMW per il segmento A. Ma come ipotizzato per il brand ecologista, anche in questo caso il Gruppo tedesco non vorrebbe “sporcarsi le mani” e quindi riesumerebbe un vecchio marchio, Isetta o Triumph. Insomma, una nuova ecologica e temibile concorrente per la smart?
Via. Leggi anche Idea BMW: presto una “mini” Mini
da Simone
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