Design
alle 08:06
da Simone
Fiat 500 vs Ford KA: meglio lo stile retrò o il design futuristico?
In comune hanno solo il pianale (quello della Fiat Panda) e le motorizzazioni ma per il resto la nuova Ford KA e la Fiat 500 sono davvero agli antipodi dello stile.
Lo spigoloso kinetic design della city-car Ford si contrappone allo stile retrò e tondeggiante del Cinquino. Quale scelta stilistica preferite?
Nel seguito le immagini a confronto.
[Via | CarScoop]
ago 08
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da Simone
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febbraio 8th, 2009 at 00:52
bisogna scegliere solo in base al prezzo.. per il resto sono due macchine prossochè identiche…
io scelgo senza dubbio il cinquino…
febbraio 9th, 2009 at 15:29
Fiat 500 = unoriginale pastiche Blaaaaah – NoNo
Ford Ka = radical beauty Yeeeaaahhhh!!!!!!!!!!!
Ford Ka s’il vous plait
aprile 30th, 2009 at 17:43
Molto meglio la KA… Stile più vivace e accattivante. Ovviamente l’estetica è una questione di gusti, perchè i nostalgici probabilmente preferiranno lo stile retrò della 500..Cmq anche su questo punto consiglio di vedere la nuova KA dal vivo, è tutta un’altra cosa..Tralasciando i l gusto estetico, la nuova di casa Ford offre un rapporto qualità prezzo migliore della 500, la quale anche ammettendo che abbia interni di qualità lievemente superiore, per il prezzo fa molto leva sull’esclusività del nome, talmente pubblicizzato e ricordato al solo scopo di farla diventare una macchina di chic/lusso al pari di una Mini. A conti fatti, la 500 costa sensibilmente di più, ma di cose migliori rispetto alla Ka ne ha pochissime. Anzi, dal punto di vista tecnico gli ingegneri della Ford hanno corretto molti difetti originali del cinquino, avendo avuto 1 anno e mezzo in più di tempo, e aggiunto alcuni accorgimenti tecnici come le bande antirollio anteriore e posteriore e ammortizzatori a gas.
Anche l’abitabilità interna è migliore, c’è piu spazio, senza contare il portabagagli..più capiente e dalla base squadrata per una più semplice fruizione dello spazio.
Fate vobis!
maggio 13th, 2009 at 21:00
preferisco la 500 xke e racchiusa tt la storia della FIAT